车主在市场上找修理店换一个轮毂轴承，如果是正品的话，基本上是要花掉三百多元。
这里面的成本构成大概就是主机厂从轴承厂家花费一百五到两百买一个轮毂轴承，然後加价百分之三五十卖给修理店。
然後人家店里面再挣个一百块左右。
这个利润，谈不上多麽的丰厚。
但是胜在量还算可以。
毕竟现在的道路状况没有後世好，轮毂轴承的质量也不如後世，相应的磨损会严重一些。
开个十万八万公里之後，个别轴承出现问题的可能X还是很大的。
那些修理厂也不是不想用便宜的轮毂轴承，但是便宜货往往JiNg度b较差，连压装进去都有点困难。
更加不用说开上一两万公里，很可能就再次出问题了。
这个情况车主绝对是会过来闹事的。
现在南山技术有限公司要是真的能够提供质量合格，售价五十元一个的轮毂轴承，几乎没有几家修理厂能够拒绝。
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