历史上，1981年，颜成昆对仲巴的控制权更加是首度受到严峻挑战，当时由罗叙瑞拥有的百利保集团认为仲巴旗下的多幅厂房和宿舍土地拥有相当庞大的发展和升值潜力，于是对仲巴展开狙击。
原本已拥有仲巴11.1%股权的百利保，在当年成功购入仲巴另一创办人黄耀南以及另一董事黄仁手上合共8.1%股权，换来两人退出仲巴董事局，并使股权增至20.4%，成为拥有最多股权的独立股东。
随后，百利保宣布作价每股35港元收购仲巴股份，迫使颜成坤寻求叶谋遵的新昌地产出手协助，合组新公司以每股38.5元提出局部反收购仲巴7%股权，并且承诺日后向股东派发高息，最终才能成功击退百利保的敌意收购。
期间出现复杂的狙击战和反击战。
最终，颜家引入外力才得以保住中华巴士的控股权。
经过百利保收购一役后，颜成坤虽然保住仲巴控制权，但却因此耗费大笔金钱，相反百利保却因为仲巴的反收购行动而乘机售出股权，获利3000万港元。
第四章！
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(本章完)
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