（57年的长江大桥，高耸的塔楼是桥头堡）
在随后的几天时间内，李爱国跟老猫数次巡视大桥，调整防御方案。
水面增设了巡逻艇，桥头堡外筑起了护栏，另外调集了五百位卫士作为后备人员驻守两岸。
大桥的防御水平直线上升。
防御已成，只待敌人。
只是跟预想的一样，袭击并没有到来，周文忠难免有些着急了，老猫和李爱国却很淡定。
他们知道敌人一定在暗中盯着这边。
并且，李爱国现在还有重要的事情要做，那就是参与大桥铁路桥的行车实验工作。
抵达汉阳的第三天，李爱国和131司机组，还有江安机务段的同志，参加了武汉大桥工程局（今中铁大桥局集团的前身）召开的会议。
按照大桥指挥部的计划，整个行车实验需要进行三天，测试的内容包括火车客运满载，货运满载，甚至还包括火车出现事故停在大桥中间。
“实验的项目已经发到你们手里了，实验关系到铁路桥是否能够保证安全，我希望你们一定要压根按照计划书进行实验。”
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