用来运火车头的轱轳马子，李爱国还是第一次见到。
“一二一，一二一”
前门机务段也有这玩意，主要用作检修车间的运输工具，在林区一般用来运输木材。
李爱国身为火车司机知道就算是这种小型火车头也有几十吨。
轱轳马子的转弯半径比火车头小多了。
这年月森铁还没有完全独立，铁道总局等于是森铁的娘家人。
经过一番努力，特制的解放火车头前部分已经被“挂”在了轱轳马子的横杠上。
简单来说，轱轳马子是一辆无动力迷你火车，可以利用铁轨运输工具，据说是小鬼子搞出来的。
在伊尔施贮木场只有五辆吉普车，一般人不能轻易动用。
众所周知，火车掉头是一件麻烦的事儿。
小把头把李爱国当做空气，继续指挥生产工人们抬车头。
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