但是张工用工具仔细测量后，得出了一个令人惊讶的结果：
即便车轮已经受损，可依然能够维持车皮的稳定性，不可能致使列车颠覆。
出轨路段的铁轨虽说已经有几十年的历史，在长时间的碾压下也出现了磨损，却依然符合行车标准，也不可能是事故发生的原因。
调查工作刚开始便陷入了僵局，现场的气氛沉闷得如同一块巨石压在每个人的心头。
调查小组的一名组员走到张副科长身旁，小声说了几句，张副科长顿时来了精神。
他迈着大步走上前，挺着那圆滚滚的大肚子，大声说道：“既然车皮没问题，可现在火车却出轨了，那问题肯定出在火车司机身上。”
“张工，陈工，辛苦你们了。麻烦你们在文件上签个字，你们工作繁忙，我这就派人送你们回去。”
张副科长的意图昭然若揭，在场的所有人都心知肚明.
他这是要把责任一股脑儿地推到火车司机头上。
可问题是，现在车皮和铁轨都没问题。
事故却实实在在地发生了，这么看来，似乎有问题的只能是火车司机了。
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