“国璋主任，这位是铁道运输科学研究院的波波夫副院长，这位是人民铁道部的费德罗夫副部长。”
刘国璋与波波夫副院长握了握手，脸上挂着笑容，心中却是猛地一震。
老毛子那边的铁道运输科学研究院，乃是老毛子国内最大的铁道研究所，始建于1918年。
距离成为百年老研究所还差六十年。
其历史悠久，规模也很庞大，下属了22个研究所，每个研究所的规模都跟京城铁道研究所差不多。
铁道运输科学研究院还拥有一条长达六公里的高速试验环形线。
最重要的是，铁道运输科学研究院虽是科研机构，但是因为常年把控老毛子的铁道技术研究，在整治层面上也很有发言权。
老毛子人民铁道部在颁布规定之前，都要多次征询铁道运输科学研究院的意见。
波波夫身为副院长，手中所拥有的权力甚至超过了费德罗夫副部长，因而才会在专家组中担任领导之职。
如此重磅的人物来访，难怪滕部长会如此“奢侈”，动用了吉斯小轿车。
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