“事故就是命令，保畅就是责任。”
“面对突如其来的溜车事故，前门机务段段委会、前门机务段调度室快速响应，成立现场指挥部。
段领导调度统筹，机务段客运客运车间，机务段整备车间等各部门现场跟进，各支应急力量协同作战。
今天上午八点钟，我跟包乘组的刘清泉，老郑正准备出车，突然接到了.
各级组织干部奋勇争先危难之际、奋不顾身、连续奋战.
最终在段领导的指挥下，用智慧和心血抒写了拯救客运列车的壮美乐章”
太会了。
李爱国拥有前世的经验，太会写这种事故报告了。
不到一个小时的功夫，就足足写了将近五千字的事故报告。
李爱国将七八页稿纸交给教育室干事黄淑芬。
“弟妹，你过一遍，看还有什么需要修改的地方吗?”
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