蒸汽机头内。
郑师傅边检查炉膛，边不忿的说道：“今天机务段的上煤工，把咱们车上的煤炭，换成了二等煤。”
“二等煤？”
“咱们这条线上，过了张庄站二十里，有一段坡度较高的路段”
听完郑师傅的解释，李爱国明白过来了。
火车上的煤炭是分等级的。
线路平顺的路段，火车头上用的煤炭是二等煤。
线路陡峭的路段，要用一等煤，或者是优质无烟煤。
煤的质量越高，能够提供的动力越强。
换成了二等煤，提供同样的动力，司炉工需要铲更多的煤炭。
难怪会如此的不忿。
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