刘清泉从车窗外缩回脑袋。
接到副司机刘清泉的汇报后，李爱国拉下大闸，列车缓缓放慢速度。
转弯区域的筑路工作完成度远不如以前，行驶了一段距离后，李爱国就感觉到了列车有些左右晃车。
这是钢轨接头螺栓孔和焊接接头产生裂纹，铁轨下的枕木发生了位移，而导致的。
在通车前，如果派人检验的话，肯定能检验出来，并进行修复。
本该换班的曹文直有些不放心，此时也来到了司机楼里。
感受到列车晃悠，担忧的问道：“爱国，怎么样?”
“问题应该不大，晃悠的幅度没有超过车身的承载值。”
“没事就好。”
话音刚落。
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